"삼성의 성공원인"
'외적 소통과 내적 커뮤니케이션'

일류기업의 조건이라면, 무엇보다 정글의 법칙이 지배하는 자본의 생태계, 그 적나라한 현장에서 먹이사슬의 꼭지점에 올라 서 있느냐, 곧 가격결정력을 행사하는 파워가 있느냐가 관건이 되겠다.

삼성이 일류기업 수준에 도달했는지는 모르겠지만, 그 언저리에 근접해 있는 것만은 확실하다. 어떻든 이 나라에서 성공사례가 나왔다면 우리가 자신감을 가질만 하다. 예외없는 성공의 법칙이 있기 때문이다.

중요한건 삼성이 아니라, 삼성을 통해 파악할 수 있는 ‘성공의 법칙’ 그 자체다. 이제는 성공이 우리의 목표가 되어야 한다. 현실성이 있기 때문이다. 충분히 가능하다는 사실을 삼성은 입증했다.

언제나 그렇듯이 후발주자가 선발주자를 추월하는 것이 역사의 법칙이다. 삼성은 법칙 준수사례에 불과하다. 문명이 이집트와 메스포타미아 지방에서 나왔지만 곧 지중해와 그리스가 이를 추월했다.

그 다음은 로마가, 다음은 스페인이, 그리고 영국과 미국, 일본이 차례로 바통을 이어받았다. 여기에 필연의 구조가 있다. 조만간 아시아가 다시 일어나 서구문명을 통째로 집어삼킬 수도 있다.

그 지점에서 한국은 어떤 역할을 하겠는가? 구조론으로 보면 후발주자가 당연히 선발주자를 추월하게 되는 법칙이 있다. '의식의 방향성' 원리 때문이다. 의식에 단계는 없지만 방향성은 있다.

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‘구조강론’ 게시판에서 말한 바, 맹자의 교육법과 순자의 교육법 중에서 대치동 순자학원이 최종적으로 승리하는 법칙이 그것이다. 맹자가 선발주자의 코스라면, 순자는 후발주자의 코스다.

교육은 맹자가 옳지만, 기업은 순자가 옳다. 선발주자는 밖을 바라보고 나아가서 개척하며 에너지를 끌어온다. 후발주자는 안을 보고 내부를 통제하여 질서를 부여하고 모듈을 만들어 효율성을 얻는다.

대저 교육이란 무엇인가? 학생을 가르치는 것인가? 그렇다면 쪽집게 과외강사도 교육자인가? 아니다. 공자가 ‘학이시습지’를 말했을 때 그 교육은 개념이 다르다. 무엇보다 교육시스템이 중요하다.

교사가 흑판에 판기하고, 숙제 내주고, 시험지 채점하는 것이 교육이 아니라, 이 사회에 믿을만한 학교가 있고, 믿을만한 교사가 있고 그러한 사회적 시스템이 갖추어져 있는 그 자체가 훌륭한 교육이다.

좋은 교육시스템을 만드는 것이 참교육이다. 공자와 맹자는 교육시스템을 만들었고 순자는 족집게 학원을 열었다. 이건 기업이다. 교육은 인성계발이 목적이요 기업은 취직이 전문이다. 다르다.

교육은 밖에서 에너지를 끌어오고, 기업은 내부에서 효율을 달성한다. 역사의 법칙으로 보면 돈은 순자가 벌게 되어 있다. 사람을 키우려면 맹자를 따라야 하고, 돈을 벌려면 순자를 따라야 한다.

오해없어야 한다. 교육은 공적영역이고 기업은 사적영역이다. 기업이 이긴다고 해서 국가가 이기는 것은 전혀 아니다. 취직은 순자학원이 잘되겠지만 위대한 창업자는 언제나 맹자학원에서 나오기 때문이다.

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스티브 잡스의 ‘해적정신’은 알려진 이야기다. 이에 감명받은 매킨토시 개발자가 건물에 해적깃발을 달았다고. 해군은 안에서 무언가를 지키려 하는 반면에, 해적은 바깥으로 나아가 신천지를 개척한다.


[사진은 구글검색]

‘디지털 노마드’ 개념과 비슷하다. 유목민은 바깥에서 얻고, 농경민은 안에서 지킨다. 물론 해적이 만능은 아니다. 변화가 일어날 때는 해적정신이 먹히지만 시스템이 안정되면 해군이 결국 승리한다.

참교육이란 무엇일까? 해적정신, 노마드정신이다. 대부분의 위대한 창업자들은 노마드 정신으로 무장하고 있다. 그러나 2세들은 다른 방법을 쓴다. 창업자는 태조, 태종이고 계승자 세종은 다르다.

'스티브 잡스'야 말로 직원이 모시고 일하기 힘든 '최악의 상사’라는 주장도 있다. 그가 성공한 것은 그의 특출한 디자인 감각 때문이고, 실제로 성공한 '스티브 잡스'형 괴짜 CEO는 드물다는 분석도 있다.

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선발주자는 신소재, 신기술을 개발하고, 후발주자는 거기에 용도를 부여하는 패턴이 있다. 인터넷만 해도 원래의 군사용도와 다르게 사용되고 있다. 또 후발주자는 선발주자가 개발한 기술을 보다 인간화 한다.

야구라면 혼다는 선발, 도요다는 마무리다. 선발 혼다는 기술에 집착하고, 마무리 도요다는 인체공학을 주목한다. 검색선발은 야후였지만 곧 한국과 미국에서 후발주자인 NHN과 구글에 추월당했다.

야후의 속도집착은 혼다의 기술집착과 패턴이 같다. 인간화 한다는 것은 휴먼 인터페이스를 반영하여 표준을 만들고, 모듈을 만든다는 것이다. 모듈은 하부구조를 상부구조에 종속시키는 것이다.

산업화의 선발주자 영국이 먼저 증기기관을 만들었지만, 곧 후발주자 독일과 미국에 추월당했다. 오토의 독일은 기계로 앞섰고 에디슨의 미국은 전기로 앞섰다. 마쓰시다의 일본은 전자로 다시 미국을 추월하였다.

전쟁은 오다와 토요토미가 잘했지만, 여기에 통치기술을 접목시킨 사람은 도쿠가와였다. 선발주자가 개척한 터전을 접수하고 거기서 한걸음 더 나아간 것이다. 역사에 이런 패턴은 일반적이다.

성능은 독일의 타이거 탱크가 우수했지만, 러시아의 T형탱크가 속도는 더 빨랐고 주물로 찍어서 대량생산이 가능했다. 중요한 점은 독일도 러시아처럼 할 수 있었는데 왜 하지 않았을까 하는 점이다.

‘의식의 방향성’ 때문이다. 한번 집단이 가는 방향이 결정되면, 기세와 흐름이 생겨나서 그 방향을 바꾸지 못한다. 방향을 지켜야 이심전심이 되고, 상승효과가 나타나고, 붐업이 일어난다.

인위적으로 방향을 바꾸면 기세가 꺾여서, 이심전심이 되지 않고 붐업이 일어나지 않아 침체에 빠진다. 그러므로 멍청이 리더는 잘못을 알면서도 방향을 바꾸지 못하고 그대로 밀어붙인다. 이명박처럼.

히틀러가 과학적, 합리적 노선을 추구했다면 어떻게 되었을까? 독일인들은 히틀러의 '숨겨둔 한방'에 대한 환상을 버리고 합리적으로 생각한다. 그 경우 전쟁에 이길 수 없다는 현실을 깨닫는다.

히틀러는 '감춰둔 신무기 한방'에 대한 환상을 심어야 정권유지가 되므로 생산성을 무시하고 기술노선으로 가야했다. 독일인들은 마지막까지 곧 신무기가 나와서 러시아를 이길줄 알았다.

선발주자가 칼을 발명한다. 후발주자가 짝퉁칼을 만들어서 쫓아온다. 이때 선발주자의 선택은? 후발주자와 격차를 벌리기 위해 더욱 예리한 신무기 칼을 발명한다. 오직 칼의 성능에만 집착한다.

후발주자는 인터페이스에 주목한다. 칼날 강도는 됐고 보다 사용하기 편한 칼을 발명한다. 날이 휘어진 일본도는 수직방향으로 힘이 전달되므로 양날있는 검에 비해 손에 전해지는 충격이 약해서 좋다.

후발주자가 더 소비자 의견에 귀를 기울인다. 이용자 편의성을 가미한 인체공학적 디자인을 내놓는다. 물론 선발주자도 그렇게 하면 되지만, 실제로 그런 일은 역사에 거의 일어나지 않는다.

창조적 활동은 붐업에 의해 가능하고, 기세에 의해 가능하고, 이심전심에 의해 가능하기 때문이다. 창조는 논리적 과학보다 미학적 영감에 지배되므로 트렌드가 중요하고 패션이 중요하고 분위기를 탄다.

방향을 바꾸려면 논리가 동원되어야 한다. 이때 대중은 감각을 잃고, 직관을 잃고, 혼란에 빠져서 우왕좌왕 하게 된다. 그러므로 리더는 기세를 잃지 않는 쪽으로 집단을 유도한다. 방향전환은 실패다.

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소통과 커뮤니케이션

최근에 우리 사회의 화두가 된 개념이 '소통'이다. 노무현 정부 이후일 것이다. 이명박 정부에 들어와서 더욱 강조되고 있다. 소통이나 커뮤니케이션이나 넓게 보면 같은 말이지만 또 다르다.

소통이 화두로 뜬 것은 이명박 커뮤니케이션이 너무나 불통이기 때문이다. 커뮤니케이션은 ‘의사’가 있다는 전제로 성립한다. 소통은 그 ‘의사’를 획득하기 이전 단계에서 상부구조로 성립한다.

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