제가 원래 고속도로 마니아여서 우리나라 모든 고속도로를 다 달려봤지요.

게다가 7번 국도는 신호등이 너무 많고 다른 국도와 달리 읍면 소재지 순환도로가 적은 편

몇 년 전만 해도 차가 그렇게 많지 않았는데 요샌 많이 막힙니다.

동해안 삼척-포항간은 7번 국도 하나만 막아버리면 완전 고립되어버림 굉장히 위험함

포항-영덕 고속도로가 2023년 완공목표라고 하긴 하나 이것도 기간 내 개통이 어려울 듯 하고

남삼척-영덕간 고속도로는 아예 계획조차 없습니다.

특정 지역을 한두 줄의 루트만 봉쇄해서 고립시킬 수 있다는 것은 굉장히 위험합니다

단지 전시 유사시의 문제는 아니라고 봅니다. 이런 지역일수록 특정 벌 특정 소규모 토호들이

지역을 좌지우지할 위험이 높고

지역의 수준이 홍준표화 박사모화할 가능성이 점점 높아지는 것입니다.

전국에서 홍준표 득표율이 가장 높았던 지역 60%를 돌파했던 거죠

온 천하가 탄핵으로 뒤집혀졌는데도 60%가 넘었다는 건 완전 고립을 넘어 외딴섬이라 봐도 무방합니다.

2차대전 때 남태평양의 웬만한 폴리네시아 군도 수준입니다. 서사모아나 통가 투발루 마셜군도 바누아투도 이보단 나을 것입니다.

그 지역은 1 경북 군위군 2 경북 의성군 3경북 영덕군입니다

경북 전체 홍준표 득표율 평균이 52%고 성주군은 56% 그리고 이 3개 군만 60%를 넘었습니다.

우병우의 영주 전통 보수 안동 모두 60%는 넘지 못했습니다.

구미는 의외로 40%대였죠. 경북에서 홍준표 득표율이 제일 낮은 곳이 바로 구미입니다.

대구보다 낮았습니다.

 아무리 박정희 고향이라 해도 경부축 일원이라 교통 소통이 잘 되고 젊은 사람이 많으니

1,2번은 육지 속의 섬이고 3번은 바다와 육지에 가로막힌 고립된 곳입니다.

도로로 부족하다는 것이죠

의성, 군위, 영덕은 상주-영덕 고속도로 개통으로 중부내륙고속도로, 청원상주고속도로와 연결되어

이제 수도권과의 거리가 한층 가까워졌습니다.

주말에는 영덕 인근에 차기 밀려 깜짝 놀랄 지경입니다.

영덕읍에서 강구 빠져나오는 데 1시간 가까이 걸리가도 합니다.

철도 도로 다 이어야 합니다.

이렇게 연결하여 질을 균질화되고

한반도 어디에도 숨을 공간은 없어야 합니다.

한국은 세계 강대국 사이의 허브

말이 좋아 허브지 이게 바퀴축이란 뜻이므로

죽도록 달리고 뛰어야 하고

이렇게 해야 사는 게 아니라

이렇게 안 하면 죽으니 어쩔 수가 없는 숙명입니다.