사회적 합의가 필요합니다

백만원 값을 하는구나.

자한당은 지만원 박근혜에 발목잡혀 자멸합니다.

의리를 추구하는 민주당은 명성을 탐하는 자 때문에 망가지고

이익을 추구하는 자한당은 더 작은 이익을 탐하는 자 때문에 망하고.

퍼담아 오는구나.

말조심이라니?

문재인 태평시절에

연탄이 어떻다는둥 광어가 어쨌다는둥 하는 

찌질한 뉴스밖에 없는데

프리미어리그는 포그바와 손흥민 지켜보는 재미가 있구나.

포그바 - 감독을 갈고 잘한다.

손흥민 - 팀에 적응하고 잘한다.

사람은 만날 사람을 만나야 하고 

주어진 환경에 적응해야 한다는 거.

황당하군요.

지구를 찾았다

아베의 얌체행동이 나경원, 김병준과 어떻게 다른가?

뭔가를 수확하려면  먼저 투자를 하고 씨를 뿌리고

험한 상황을 견뎌낸 다음에 이익을 가져가는 것이 아닌가?

그러나 국가에 이익이 되는 것은 협력하고

그렇지 않는 것은 철저히 무시하겠다는 것인데 자유한국당의 노선과 똑같다.

뿌린 거 없이 권력과 이익만 가져가겠다.

아베와 자유한국당은 운명공동체이다.

김병준은 권한이 없는 무늬만 비대위원장인가?

기자앞에서만 5.18모독 진화를 하지 말고

당내의 공식기구를 거쳐서 관련자를 징계해야 진정성이 보인다.

기자앞에서 기자들이 카메라 들이대고 녹음하는 데

무슨 말을 못하나?

김병준은 관련자를 전원사태시키고

지만원한테도 합당한 조치를 해라!!

김진태, 이종명, 김순례는 보직사태와 국회의원사태를

한국당 공식기구에서 결정해야 김병준이 기자앞에서

한말의 진정성을 1% 믿어 주겠다.

무리를 이끌어가는 모세의 눈으로 보는가 

아니면 평범한 졸병의 눈으로 바라보는가의 차이.

전기차는 잘해봐야 중국에 밀려 이등이 되는 거고 

리튬문제, 충전시간문제, 가격+거리문제의 3가지 장벽이 있기 때문에

세가지 난제를 동시에 해결하여 업계 1위가 되기는 불가능.

적당히 따라가다가 선발주자가 하는 것을 보고 맞게 대응할 일이고

무리하게 도박을 할 이유가 없습니다.

테슬라가 잘하고 있지만 업계를 제패하기는 불가능합니다.

무리하게 애플을 이기려다가 망한 노키아가 되느니

애플 뒤를 살살 따라가면서 주워먹는 갤럭시가 되는게 낫습니다.

왜냐하면 어느 기업도 세 가지 난제를 동시해결하기는 불가능하므로

특히 리튬문제는 국가간 파워게임으로 흐를 가능성이 있습니다.

즉 어느 선에서 교착되는 것이며 그러므로 후발주자가 따라잡기 쉬우며

현기차는 눈치를 보다가 결정적인 시점에 집중투자하면 됩니다.

중국은 내수시장이 받쳐주므로 언제 투자해도 상관없지만

아파트에 사는 한국은 충전소 문제가 있어 서둘러 투자하기가 어렵습니다.

수소차는 잘하면 1등이 되는 건데 물론 당연히 회의론이 있지만

한국의 경제발달사는 언제나 그 회의론을 이겨온 역사입니다.

일본 - 서유럽의 조선업이 일본과 한국을 거쳐 중국으로 가는 거야.

        신일철이 세계의 철강을 지배했지만 역시 한국을 거쳐 중국으로 넘어가는 거지.

한국 - 일본이 조선을 버리면 낼름 잡아먹고 철강을 버리면 포스코가 낼름 주워먹고.

이런 식의 상식적인 판단은 항상 깨져왔습니다.

일반의 당연한 상식이 먹히지 않는 분야가 경제라는 역동적인 분야이며 

경제는 진화원리가 적용된다는 점이 각별합니다.

에너지의 특징인 전략적 몰아주기가 일어나므로 완전히 다른 양상으로 굴러갑니다.

물론 게시판에서 입씨름을 해서 이기려면 검증된 전기차가 낫지요.

스티브 잡스도 그런 입씨름에서 졌지만 실력으로 이겼습니다.

스마트폰은 50년 전에 나온 아이디어이고 모든 사람이 안 된다고 말했습니다.

지도자는 눈에 보이는 0.083으로 판단하면 안 됩니다.

수소경제는 거대한 것이며 수소차는 승용차가 아니라도 

중장비 건설기계 선박 버스 트램 트럭 등으로 다양하게 활용됩니다.

미래는 수소+전기+가솔린의 3자가 적절히 공존하는 체제로 갑니다.

왜냐하면 전기차가 보급될수록 휘발유값이 하락해서

후진국은 계속 가솔린을 쓰기 때문에.

모든 나라가 전기차 일색으로 가기는 무리입니다.

전기차와 수소차 중에 하나를 택일해야 한다는 시각은

제가 비판하는 프레임 걸기, 흑백논리, 자기소개, 이원론입니다.

그것은 내기에서 이기려는 마음 때문입니다.

검증된 전기차와 검증되지 않은 수소차 중에 어디에 걸겠습니까?

일반인들은 당연히 검증된 전기차에 거는게 맞습니다.

그러나 한국경제의 발달사를 보면 지식인은 언제나 그런 내기에서 졌습니다.

지식인이 절대 안 된다고 하면 보란듯이 되는 패턴의 무한반복

김용옥은 심지어 인터넷도 반대한 적이 있지요.

김훈 - 그래도 나는 원고지에 연필로 꾹꾹 눌러 쓰겠다.

언제나 이런 꼴통들이 말싸움에서 이깁니다. 

클릭 하나로 배달되는 삭막한 이메일보다 

집배원과 차도 나눠마시는 정다운 종이편지에 설레임이 한가득.

이런 식의 말장난이 먹히는게 현실입니다.

지식인의 허위의식 말입니다. 

뭐든 회의적으로 보고 비관적으로 보면 논쟁에서 이깁니다.

그러나 한국경제는 그런 회의론과 비관론을 언제나 이겨왔습니다.

졸병의 눈으로 볼 것인가 장군의 눈으로 볼 것인가?

졸병의 눈으로 보는 사람은 졸병이 되고 장군의 눈으로 보는 사람은 장군이 됩니다.

이것들이 입만 살아서 어휴

"기능이 다양하게 특화된 뇌엽과 피질을 활용해 정보를 조화롭게 처리하는 뇌의 능력에서 의식이 형성된다"

---> 의식이란  "기능이 다양하게 특화된 뇌엽과 피질을 활용해 정보를 조화롭게 처리"되고 있는  뇌의 상태

나경원과 자유한국당은 세상편히 산다.

당 지지율에 불리하면 개인의견

당 지지율에 유리하면 자유한국당 공식입장.

자유한국당 정치는 국민눈치보기 정치.

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지금 물의를 일으키고 있는 이장우, 최교일 등 자유한국당에서

징계를 가할 생각은 없나?

(박근혜가 조선사가  어려운 시기에

수주를 받기를 위해 노력했다는 뉴스를 본적이 없고

박근혜가 한진중공업에 압력을 가했다(?)는 뉴스는 봤다.

박근혜야 말로 철저하게 경제탄압대통령임에도 불구하고

언론들이 바보도 아름답게 써 주니 더 바보가 된 것이며

자유한국당의 바보짓에도 언론들이 눈을 감고

좋은 것만 써주니 자유한국당이 아주 기형에

괴물이 되어가는 것이다.)

박근혜시기에 조선사들이 수주를 못 받아서

지금 조선업이 어려운 것이며

작년부터 조선업이 수주가 증가하고 있기 때문에

향후 조선업의 부활을 예고하고 있다.

조선업이 어려운동안 노조는 월급을 반납하고

회사일을 내일처럼 생각하며 일을 했는지 모르겠다.

회사의 경영진이 많은 돈을 투입하여

모험을 하는데 반대를 할 거면 월급의 일정부문으로

조선업의 주식을 사서 기업의 주인이 되어

배당도 받고 배당 조금 주면 행동하고

주주총회장에서 떳떳하게 의견을 개진하라.

두회사가 합해지면 노조위원장도 두자리가 한자리로 되고

기타 등등 겹치는 자리가 하나가 될지도 모르니

벌써부터 반기를 드는것이 아닌지 모르겠다.

회사의 결정이 맘에 들지 않는다고

방송사 카메라 앞에서 시위만 하지 말고

주식을 사서 당당하게 경영에 참여해서

할말하고 살아라.

세계의 지식인들이 힘을 합쳐야 하는데 트럼프는 딴전만 피우고 있으니.