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우한시장이랑 간부 몇명으로는 안될거고 수십명을 엄히 사형시키면 됩니다. 공개총살은 약하므로 마약 먹이고 살점을 뜯어 천천히 죽이는 스펙타클을 보여주면 좋습니다.
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미개한 중국에서는 적절한 방법입니다. 갑자기 시진핑이가 물러난다든가 혹여나 민주주의 흉내내거나 하면 곤란합니다. 현재 베이징 외부(지방)에서 들어오는 교통을 통제할거라는 얘기가 있습니다. 귀향한 사람들 베이징에 바이러스 가지고 오지말고 그냥 고향에 머물러라는 거죠.
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이란이나 중국이나 자체모순으로 정권이 여론의 역풍을 맞는 건 마찬가지네요.
그런 와중에 시대가 나아감에 따라 시민의 영향력이 확대되는 조짐은 좋아보입니다. https://news.v.daum.net/v/20200126140604245
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법의 취지는 어린이 보호구역에서의 어린이보행자 보호겠지요?
저는 피할수 있는 교통사고라고 봅니다. 아니 피할수 있게 만들어야한다고 봅니다. 운전자는 더 천천히 갔어야합니다. 제 사는 곳 캘거리는 저렇게 생긴곳은 10km, 20km 로 제한합니다.
사실 걷는 수준으로 가란 얘기죠.
물론 저런 환경이 많은 것은 아니지만.
또 한가지, 속도제한을 30km 이하로 할수 없다면 시야장애를 일으키는 주차를 못하게 해야합니다. 여기는 그렇게 되어 있어요. 횡단보도5m ~8m 주차금지는 기본이며 주택가 좁은 도로는아예 주차 금지입니다. 여기 사람들 철저히 지킵니다.
마지막으로, 아이들에 대한 교육입니다. 이곳의 애들은 거의 저런짓 안합니다. 학교에서 집에서 철저히 반복하여 교육을 시키고 애들은 몸에 배어있습니다.
민식이법이 잘못만들어졌다기보다는 이런 사고 피할수 있고 또 그럴수 있게 만들어야 교통선진국되는 것이라 생각합니다.
한변호사는 보행자보다는 운전자 중심주의임을 드러낸 것입니다.
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저 상황에서 누구도 못 피하는 거 맞아요. 저도 못 피합니다. 한운철씨 말이 맞아요.
그런데 저 양반은 교묘하게 대중을 선동하고 있습니다. 왜 저 상황에서 못 피할까요?
하나만 알고 둘은 모르는 영상입니다.
저 상황의 사고는 민식이법 운운할게 아니라 '불법주차'의 문제입니다.
상식적으로 '가리는 주차'는 하는 것이 아닙니다. 운전해본 사람은 다 알죠. 저렇게 주차를 하면 안된다는 걸.
오른쪽 시야를 가리는 불법주차에요. 우회전을 하려는데 오른쪽을 가리거나 좌회전을 하려는데 왼쪽을 가리면 안됩니다. 마찬가지로 오른쪽에 통로가 있는데 그걸 가리는 주차는 하면 안되죠. 불법주차의 문제를 다른 문제로 대중을 호도하고 있습니다.
횡단보도를 건널때 가장 짜증나는 것이 맨 끝차로(인도에 붙은 차로)에 큰 버스가 횡단보도를 넘어서 침범하는 겁니다. 그럼 2차로, 3차로의 시야기 막혀서 그쪽에서 차가 오는지 아닌지 알 수 없어요. 즉 맨 끝차로는 시야를 확보할 수 있게 세워야 합니다. 그것 때문에 사고나는 것도 봤어요. 버스가 앞을 가렸음에도 신호 바뀌기 전에 성급하게 뛰쳐나간 사람도 잘못이고 버스가 옆을 가렸음에도 노란불인데 무리하게 속도를 낸 2차로의 차도 문제였죠. 즉 그 사고는 버스, 2차로 차, 보행자 세 명이 모두 잘못해야 벌어졌던 사고입니다.
저 영상을 잘 보면 저긴 안전한 지역입니다. 왜냐하면 입구 나오면 바로 도로가 아니라 인도공간이 있어요. 즉 입구를 나와도 두세걸음 더 걸어야 차도입니디. 시야확보도 문제가 없는 구조입니다. 그런 넓은 공간에 입구의 시야를 가리는 불법주차로 인하여 막혔습니다. 그렇게 시야를 가리는 상황에서 당연히 운전자는 속도를 확 줄여야 했습니다. 왜? 안보이는 곳이니까. 안보이는 곳에서는 통로가 있는 곳이라면 거의 멈추어야 합니다. 저기서 어린아이아 아닌 자동차가 나온다고 해도 부딫칠 수 있습니다. 속도가 빨랐어요. 즉 세 명이 함께 잘못한겁니다. 1. 불법주차한 차 2. 불법주차한 차가 통로의 시야를 가렸음에도 그냥 운행한 차 3. 불법 주차된 차가 도로를 가렸음에도 뛰어나온 어린이.
셋이 모두 잘못해야 벌어질 수 있는 사고입니다. 그럼 누구 잘못이 크고 누구 잘못이 작을까요? 어린이가 가장 면책되어야 하죠. 어른이 더 주의해야 하는 것이죠.
제가 제일 싫어하는 주차가 바로 저런 몰상식한 주차입니다. 즉 셋이 다 잘못해야 발생할 수 있는 사고를, 한 명이라도 주의했으면 되는 경우를 한운철씨는 법의 문제로 선동하고 있습니다. 이런 선동은 그럴싸하죠. 하지만 넘어가면 안됩니다.
못 피한다 -> 그건 맞는 분석이에요. 그럼 왜 못피하는가를 따져야 하잖아요. 법이 문제다? 이건 잘못된 해석이죠. 법이 잘못되었으니 없애야 한다 라는 주장은 '사고나서 죽는 건 당연하니 처벌하며 안된다'라는 것이잖아요. 그게 말이 되는 소리인가요? 피할 수 있는 해결책을 제시해야지.
저런 불법주차에 대한 강력한 대책과 처벌이 되어야 하고, 저렇게 '시야를 가리는 공간'에서 당연히 더 조심스럽게 운젼해야 합니다. 뭐 잠망경? 정말 놀고있네요. 운전은 시야기 확보되었을 때 하는 것이 상식입니다. 오른쪽에 개가 튀어나올지 오토바이가 나올지 아이가 나올지 모르는 상황에서 불법주차된 차량이 꽉 가리고 있는데 그냥 가도 된다고요?
민식이 법이 어떤 법인지 구체적으로 모르니 그 법에 대한 판단은 제가 내릴 수 없어요. 하지만 저 영상은 대중 선동이 맞습니다. 문제를 발견하면 '해결책'을 제시하는게 정상이지, '답이 없으니 그냥 죽더라도 처벌말자. 처벌규정이 잘못되었다 '라는 건 선동이지요.
해결책은 있어요. 주차가 잘못된걸 지적해야 하고 운전자도 잘못한 겁니다. 아이도 잘못했지만 아이니까 그건 예측이 가능하죠.
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인실좆을 당했군요.
그나저나 한겨레는 왜 박근혜세력 편을 들까요?
전쟁터에 탄피 주우려고 들락거리다 죽는 민간인 많습니다.
간 큰 짓 하다가 죽으면 하소연할 데도 없어요.
도박을 해놓고 왜 내 로또는 꽝이냐 하고 항의하는 꼴.
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https://news.v.daum.net/v/20200125061148799
이 와중에 중국인 상술은 공산당도 못 말리네요.
https://news.v.daum.net/v/20200125125950052
트럼프는 씐났구요.
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국제사회를 집단의 생산력 경쟁의 관점에서 보자면 냉전이라는 큰 게임의 대칭이 붕괴된 시점부터 이야기해 볼 수도 있겠습니다.
냉전 이후 냉전의 한 축을 담당했던 서방은 또다시 집단의 생산력 대결이라는 본질적이며 물리적인 지구촌 단위 게임 판의 선수들로서 입장이 나뉘었고요.
냉전 붕괴 후 형식은 같지만 내용은 달라진 새로운 판에서 유럽의 국가들이 살아남는 방법은 유럽연합과 유로존(유럽연합 중에서도 내부)으로 이어지는 계를 형성하는 것 외엔 딱히 수가 없었을 것입니다.
이전의 서방이라는 대칭보다 더 작아진 단위의 대칭을 세우는 것이죠. 하지만 이는 말그대로 당장 떨어진 불을 끄기 위한 불가피하며, 할 수 있었던 손쉬운 길이었을 뿐이었죠.
아시아가 뜨고 있고 미국은 유럽을 챙길 의리도 여유도 적어짐에 따라 말이죠. 애초에 재정을 공유할 수 없을 정도로 불균일한 유럽이 통화시스템을 중심으로 결합을 급조한 시점부터 다음단계의 붕괴는 예고된 것이었을 겁니다.
경제 활황기일 때야 모두가 그럭저럭 뭍어갈 수 있었지만 과연 금융위기 이후 유로존의 모순이 드러났죠. 자본과 인구의 유출입이 자유로운 반면 유로존 각각 국가 시스템의 경제력이 다르므로 장기적으로 이익이 공유되긴 힘듭니다.
그래서 유로존 대칭은 또다시 독일로 대표되는 부국과 그리스로 대표되는 빈국 간 내부적으로 더 작은 대칭을 세울 수 밖에 없었고요. 원래 정치가 통합되지 않는 가운데 경제만 어떻게 쿵짝쿵짝 해보겠다는 거 자체가 넌센스이지요.
더 큰 문제는 그리스, 포르투갈, 스페인, 이탈리아 여기에 더해 영국 등은 휘몰아치는 세계사에서 옛시절을 잊지 못하고 주제파악을 안 하고 있는 것입니다. 동유럽이야 되도 않는 무리라도 덜 하지만요.
진짜 장기적인 게임은 문명 단위로 벌어지는 것인데 큰그림을 못보고 경제를 논하는 건 일본의 경우만 봐도 알 수 있죠. 얘들은 기축통화권이라는 사기템 쟁탈전에 뛰어든 시점부터 진지하게 무역경쟁력을 육성할 길에서 이탈했습니다.
기축통화권을 운용하려면 어느정도 제대로 똑똑하게 해야하는데 시스템 운용 실력이 지나치게 함량 미달이니 들이킬 수록 바닷물일 뿐이죠. 아베노믹스는 아베놈익스프레스 라는 지옥행 열차겠고요.
두말할 것 없이 보다 근본적인 원인은 이러한 뻘 결정들을 내리고 있는 일본의 의사결정 구조이죠. 원래 의사결정 할 줄 알던 아시아가 식민지 시대에 잠시 뒤쳐졌다가 현대에 이르러 다시금 뜨는 것 역시 구조의 중요성이 드러나는 대목이겠습니다.
https://news.v.daum.net/v/20200127003124100
우한시장이 기자회견에서 말한 거 보면 500만명 맞는 거 같네요.
중국은 무역전쟁으로 타격을 받자 지금껏 산업생산 끌어올리느라 국민 보건 포기하고 미세먼지 확대 생산, 국내 자본 떨어지니 에너지비용 아낀다고 석탄 신규채굴도 최근 재승인 하고있죠.
아마 이번 사태 초기에서도 공산당의 내수시장 활성화에 목메던 기조가 한 요인이지 싶습니다. 중국 춘절은 누가 뭐래도 주요한 소비시즌이니까요. 물론 근본적인 원인은 의사결정구조의 후진성이죠.
이와중에 WHO는 참. 이 외에도 IMF나 UN이나 WTO나 하여튼 국제기구들은 힘이 없어서인지 대개 뒷북쟁이들 이네요.