제가 예전에 했던 말이 맞았습니다. 

1. 완전 자율주행은 없다.

2. 가성비 자율주행이 있을 뿐이다.

3. 자율주행 0단계에서 5단계 구분은 의미가 없다. 

4. 자율주행의 학습은 의미가 없다.(미래는 신형이 한달 학습한게 구형이 3년 학습한 것보다 좋을 것)

5. 테슬라 뒤에 따라다니며 복제하면 된다. 

악천후, 천재지변, 공사구간, 의도적 공격, 운전자가 법을 위반해야 하는 잘못된 도로상황에 대처할 수 있는 완전 자율주행은 불가능합니다. 인간보다 나으면 되는 거지요. 자율주행 0단계에서 5단계는 그냥 헛소리입니다. 테슬라는 여전히 2단계에 머물러 있습니다. 단계가 무의미한 이유는 이게 귀납적 접근이기 때문입니다. 물론 특정한 구간으로 제한하면 5단계도 가능하지만 그건 말장난일 뿐, 

학습도 의미가 없는게 구형이 10년 학습한 것을 신형이 하룻만에 따라잡는게 가능하기 때문입니다. 위험구간만 학습하면 되거든요. 사고가 일어나는 장소와 유형은 패턴이 있으므로 그 부분만 학습하면 됩니다. 차선이 지워졌다거나 램프구간이나 터널 입구나 특정한 도로유형이 있고 정부가 그 부분에 대응하는게 중요합니다. 즉 학습이 아니라 인공지능이 인식하지 못하는 잘못 만든 이상한 도로를 없애는게 중요함. 지금은 법을 어기지 않고 갈 수 없는 도로 상황이 너무 많음. 불법을 하지 않으면 좌회전이 불가능하다든가.

정부가 개입하면 사실상의 완전 자율주행도 가능할 것. 예를 들면 진출입로에서 빠져나가지 못하고 차량이 잔뜩 밀려 있을 때 이를 뒷차에 알려주는 시스템. 1차선으로 가면 되는데 모르고 3차선에서 기다림. 인공지능 차량끼리 서로 신호를 주고받아 진입을 양보하는 시스템. 이 경우 인공지능이 아닌 차량은 고속도로에 들어오지 못하게 해야 함.

악천후 비상사태 등 특수상황 대처가 문제일 뿐 일반구간은 테슬라 뒤에 나란히 따라가며 복제하면 됩니다. 인공지능 학습은 운전능력을 키우는게 아니라 위험구간을 파악하는 것, 학습으로 대처가 안 되는 구간을 알아내는게 목적. 결국 인공지능으로 해결이 안되는 부분은 정부가 나서야 하며 미래에는 인공지능 전용 운전면허가 나오겠지요. 

한깐족이 오늘은 왜 깐족을 못하고 내빼냐?

이명박은 왜 용산참사를 일으켰을까?

윤석열은 왜 이선균을 죽였을까?

그 목적은 공포정치. 국민을 겁주기 위해 

좋게 말하면 일벌백계, 나쁘게 말하면 본보기로 때려잡기

클럽은 발을 맞춰본 선수들끼리 하는 것이고 국대는 갑작스럽게 소집되어 발이 안 맞는데 히딩크처럼 장기간 합숙을 할 수도 없고 단기간에 팀을 만들려면 결국 지단이 필요한 거. 이강인도 플레이 메이커를 해줄듯. 

만화가가 만화를 안 그리고 딴짓을 한다면 그게 사실상 자살한 거. 처음부터 연예인으로 본 젊은 사람 생각은 다르겠지만. 자기 할 말을 하는 예술가는 대본 대로 심부름 하는 연예인보다 신분이 높고 따라서 인생을 갈아타면 신분하락을 못 견딜듯. 차라리 목숨을 끊지. 물론 다 그런건 아니고 진짜 만화가만 그렇지. 하긴 허영만도 한 때는 일본만화 베끼는 단순 노동자였지. 날아라 슈퍼보드 초반은 드래곤볼 표절. 망치는 미래소년 코난 표절.

자기 책임이면 벌써 짤렸지. 자기 책임이 아니니까 자기 책임이라고 강조하는거. 짤리면 즉시 윤석열 지시라고 실토하겠지. 책임은 입이 아니라 행동으로 지는 거. 장관 물러나는게 책임지는 거지.

제일 먼저 달려들어 똥칠하기 놀부행동

속리산 법주사도 돈 좀 들어오는구나.

안락사 밖에 

운명은 정해져 있다. 

어차피 탄핵될 거 미리 기념사진이나 찍어두자. 

한동훈은 삼국지를 읽어본 적이 없지. 

중수부과장으로써 검사로써

대통령측근은 상당히 쿨하게 처리했으니

이제 같은 상황이 되었으니

쿨하게 한번 가보는 것은 생각안해 봤나?

검찰과 검찰가족은 대한민국이 치외법권지역인가?

문재인은 금괴 팔아서 토트넘 구단을 인수하랏! 다저스도 인수하라!

본인 입으로 다 말했지. 유무죄 상관없이 기소만 되면 무조건 죽는다고. 

기생충이 기생하지 뭘 하나? 개혁을 하려거든 진보에 와서 해라. 

반성부터 하고 기사를 써라.

언론계의 꽃뱀