실실 쪼개면서 논두렁 타령할 때가 좋았지. 대역죄인은 역사의 법정에 무릎을 꿇어라.

퍼주기 경쟁 시작하나?

처음부터 대통령의 뜻이 확고했다는 게 청와대 관계자의 설명이다. 이 관계자는 “유신 반대투쟁을 했고 정의와 상식을 시대정신으로 생각하는 대통령이 JP를 진심으로 애도할 수는 없지 않겠는가”라고 에둘러 설명했다.

국민은 달리는 것을 넘어서 빛의 속도로 가고 싶다.

그것을 정의당이 해 줄 수 있나?

민평당이 해 줄 수 있나?

이제 겨우 단일 대오 만들어서

빛의 속도로 가려고 하는데

유시민은 소선구얘기하면서 자유한국당이 살길이라고 하는데

적에게 이로운 말을 그만 했으면 좋겠다.

기득권이 패권을 부려야하나?

국민이 패권을 부려야하나?

원정 16강 가고도 욕먹고 쫓겨난

허정무 사태 보고 필자는 이런 전개를 예견했습니다.

8년 전에 제가 쓴 글 기억하는 분은 거의 없겠지만

이후 팬들의 지나친 개입에 의해 정치적으로 변질됐고

조광래 신태용은 단지 아웃사이더라는 이유로 중용되었고

마치 자한당 밉다고 정의당에게 정권 맡긴 꼴이 되었고

축협이나 팬들이나 모두 개판친 거 맞습니다.

축구는 절대로 인맥을 존중해야 합니다. 

인맥 없는 홍명보에게 팀을 맡기자 박지성이 옷을 벗었습니다.

허정무가 시키면 박지성이 하는데 홍명보가 시키면 안 합니다.

아버지가 시키면 하지만 형이 시키면 나라도 안 합니다.

부상을 안고 있던 박지성은 모든 것을 자기 기준에 맞춰줘야 할까말까한데

홍명보 입장에서는 지성이 너는 그냥 선수고 감독은 나야.

이렇게 되면 이미 상황은 끝나 있는 거지요.

지금은 손흥민 중심으로 가야 하는데 

손흥민은 짬이 딸리고 시합은 너무 손흥민에게 의존하거나 

아니면 손흥민을 방치하거나 극에 극

정의당이 공정하게 하면 백퍼센트 망하는 거에요.

정의당이 집권하면 10만 명 고용하는 재벌과 1명 고용하는 구멍가게를 

공평하게 대우할 것인데 이미 망해 있는 겁니다.

한국인들은 정신 똑바로 차려야 합니다.

축구는 실력대로 가는 거지 어거지 정치논리 끌어들여 공평하면 멸망입니다.

이순신 장군과 원균 사이에서 공평하게 하면 망합니다.

유시민은 좌의정 먹고 변희재는 우의정 먹고 공평하게 탕평하면 멸망입니다.

히딩크 허정무 없이 박지성과 홍명보의 공존은 불능입니다.

정치논리 들이댄 무개념 팬들과 팬들 눈치본 축협이 망친 거지요.

히딩크 급이 되면 국내 유명감독 소집해놓고 실력되는 애들 추천해봐라 할 수 있지만 홍명보는 못한다. 아무도 자기 선수를 홍명보에게 안 보낸다. 거래할 수 없다. 돌아오는게 없다. 홍명보는 인맥이 없어 쓰고 싶어도 사람을 못 쓰는데 바보들은 홍명복에게 인맥축구한다고 역으로 덮어씌운다. 신임 소대장 길들이기와 같다. 계급이 높아도 짬이 안 되면 방법이 없다. 히딩크는 잘 하면 유럽보내준다는 미끼를 쓰지만 홍명보는 유럽에 인맥이 없다. 젊은 애를 감독 시키면 아무도 말 안 듣는다. 그게 인맥이 없는 거다.

보험금 탈취의 온상. 의사가 아니라 범죄사

둘이서 짜고친 가짜뉴스였고만.

지령 - 이명박

각본 - 원세훈

실행 - 이인규

조직원 - 조중동

바람잡이 - 한나라당

삐끼부대 - 일베충

김해 비행기로는 삼지연공항까지 후다닥 못 갑니다.

통일시대를 맞아 동남권 신공항의 의미가 달라졌다는 거지요.

선진국의 힘은 도덕적 우위에서 나오는 것입니다.

중국이 개먹는다고 우리도 개먹으면 평생 중국 시다바리 합니다.

10킬로 시범선로는 자기부상 열차가 예전에 해봤던거.

나가리된 자기부상열차도 이론적으로는 하이퍼루프 못지 않습니다.

우선 일론 머스크와 HTT의 접근방식이 다른 것부터 문제.

선로를 깔고 소규모로 열차를 움직이는 것은 누구나 할 수 있지만 

문제는 속도가 아니라 스톱입니다.

속도를 올리기는 쉬운데 멈추기가 어려운 거죠. 

급정거하면 승객이 기절합니다.

스마트폰도 아이디어는 수십년 전에 나왔습니다.

아이디어가 실현되는데 50년 걸렸는데 하이퍼루프도 비슷합니다.

아랍의 부국이 시범선로를 관광용으로 운영할 수는 있겠죠.

대도시에서 수십만명의 승객을 실어나르기는 해결해야할 문제가 산적해 있습니다.

터미날을 만드는게 가장 큰 문제인데 대량수송을 해야 해결됩니다.

대량수송을 하면 사업비가 많이 드는데 경제성이 관건이죠.

비행기와 경쟁에서 이기기 쉽지 않은데 

비행기는 속도가 문제가 아니라 공항까지 가기가 어려운게 문제.

하이퍼루프는 도심 한가운데 터미날을 만든다는 개념인데 땅값이 문제.

근본적인 문제가 전혀 해결되지 않은 거지요.

아랍부국들은 돈이 많으니 사막에다 터미널을 지어놓고 이 문제를 우회할 수 있지만

LA 시가지 한가운데 터미널을 만들어서 

하루 여객을 30만명씩 처리해야 답이 나온 겁니다.

서울역 열배 규모되는 초대형 플랫폼을 

LA 도심 한가운데 여러 개 지어야 의미가 있는 거지요.

외곽에 땅값 싼 곳에 하느니 그냥 비행기 타는게 맞습니다.

자한당 바미당 정의당 평화당처럼 구색맞추기용 약자의 철학을 따라가면 약자가 될 뿐.

질을 아는 사람.

스티브 잡스

제프 베조스

손정의

입자를 아는 사람. 

일론 머스크

저커버그

워렌 버핏

쳐죽일 놈

빌 게이츠.. 엣지라는 것은 무슨 개뼉다귀냐?

중앙일보는 선거가 끝나고도 여전히 저항을 한다.

제목을 중아일보의 희망사항으로 쓰는 구만.

자한당이나 바미당이나 하는 짓이 거기서 거기.

너희는 추악한 과거에 발묶여 있어라. 우리는 신대륙으로 달려나가겠다.

문재인 대통령이 한국을 구하고 세계도 구해야겠다.

뇌가 곁에 있어도 뇌가 그립다.

말은 청산유수 정의당 말솜씨네. 히딩크가 어쩌나 지켜보는게 나았을텐데.

70년대만 하도 둘만 낳아 잘 기르자가 대세였는데

지금 이렇게 인구절멸국이 될줄이야 누가 알았겠습니까?

평균수명이 계속 길어지다가 어느 순간 딱 정지되는데

수년 안에 50년대생 노인들의 대거 은퇴로 일손이 모자라게 됩니다. 

필리핀 가정부 수입하자고 강남3구 여성들이 데모할 겁니다.

새 것이 오니 헌 것이 가도다.

박정희 18년 + 전두환노태우 14년+이명박근혜 10년.

혼자서 40년을 말아먹다니 괴력의 노인, 추태의 종필

2차대전으로 쫄딱 망한 일본이 살아난 이유는 

공산주의 위협으로부터 유럽을 구하기 위한 미국의 마샬플랜이 성공했기 때문.

한국경제가 살아난 이유는 미국이 일본을 살려 중소의 팽창을 막기로 결정하고

50년대 후반 일본경제가 살아나자 한국경제도 살려보기로 결정했고

박정희는 권력자라서 그런 미국의 결정을 통보받아 알고 있었기 때문입니다.

그냥 미국이 하라는 대로 한 것이며 

이는 박정희가 아니라 누가 대통령이 되더라도 마찬가지입니다.