그는 원래 건물주가 할 수 있는 것을 법대로 했을 뿐이기 때문이다. 

그러나 그 법을 담고 있는 세상이 변했다. 그러므로 리쌍은 그르다. 

세상의 변화 속도에 법의 변화 속도가 따라오지 못한다. 

댓글의 노예들이 전복할 마음이 없기 때문이다.  

당신들 그 '법'이 옳다 말할 수 있는가?

'법대로 하라'고 버티는게 지금 박근혜요, 우병우다.'

법은 시대와 함께 변하는 것이다. 

그리고 법의 근간은 현재가 아닌 미래의 국민이다. 

현재의 국민은 알지 않으므로.

다만 지도자가 그 미래를 알려줄 밖에.

이런건 초딩도 하나하나 다 반박이 가능합니다.

컨테이너에 물이 들어가면 당연히 가라앉는데 컨테이너가 계속 떠있어야 합니까?

컨테이너들은 고박으로 묶여 있는데 그게 낱낱이 분리될 이유가 없잖아요.

초딩도 아니고 참. 3초만에 반박될 말은 애초에 꺼내지 말아야 합니다. 

서경석, 인명진은 권력을 탐하는 욕심쟁이 개독목사들이죠. 

개독들이 제일 좋아하는 성경 단어는 권세, 권능.

기독과 개독의 차이는 권세, 권능이라는 반종교적 정치언어가

입에 착착 감기느냐 그렇지 않느냐에 있습니다.

깜방이 부족하니 미결수를 일본에 수출하자.

무작정 의혹제기는 고인에 대한 모독입니다.

선비라면 진지하게 또 신중하게 접근해야 합니다.

구조론으로 봐서 잠수함 충돌가능성은 전혀 없습니다.

이런 문제는 구조론이 전문가입니다.

구조론은 2 사이의 1을 보는 문제이고 충돌지점이 1입니다.

잠수함이 충돌하면 배는 밑에 구멍이 나서 

그대로 가라앉지 옆으로 전복되지 않습니다.

혹은 사이즈가 작은 잠수함이 먼저 박살나지 도주하지 않습니다.

레이더에 보인다면 육안으로도 보입니다.

잠수함이 자기존재를 들키지 않는다는 확신을 가질 근거가 없습니다.

전복된 이유는 설계결함+구조변경+과적+고박불량+과속+조류속도+조류방향+조타실수+평형수 제어실패

아른 무려 9가지 원인이 동시에 겹쳐서 일어난 것입니다.

이 9가지 중에 하나라도 없었다면 배는 전복되지 않습니다.

즉 배는 원래 전복되지 않는 것이 정상이며 전복되는게 비정상인 겁니다.

잠수함이 박아도 전복되지 않는게 정상입니다.

과적 하나만으로는 전복되지 않습니다.

자로는 더 많이 과적해도 잘만 다녔다고 말하는데

이건 음주운전 해도 잘만 운전했다는 말과 같은 것입니다.

음주운전해도 9가지 원인이 동시에 작동하지 않으면 전복되지 않습니다.

설계결함은 일본에서 이미 동일한 배가 동일한 사고가 나서 폐기된 것으로 입증되었습니다.

이걸 운항하게 한 이명박이 쳐죽일 사이코패스인 것입니다.

구조변경은 업친데 덥친격으로 위험한 배룰 더 위험하게 변경한 것입니다.

그래도 배는 전복되지 않습니다.

그러나 거기에다 과적+고박불량+과속이 겹치면? 

당시 배는 2시간이나 늦어 국정원이 채근하므로 과속한 겁니다.

조류가 빠른 바다에서 과속하면? 

타가 돌아가지 않습니다.

당시 조류가 북쪽으로 흐르고 있었는데 배가 우현으로 꺾었다면?

하필 조류방향이 배가 꺾는 방향과 반대면 배가 돌지 않습니다.

핸들을 돌렸는데 차가 돌지 않으면?

핸들을 더 세게 돌리는 것이며 그 경우 차가 전복됩니다.

그렇다면 안전한 방법은?

속도를 줄이는 것입니다.

그때 속도를 줄인 증거가 없습니다.

결국 조타실수가 일어난 것이며 이를 지휘할 책임은 선장에게 있습니다.

선장은 그 시간에 맥주 먹고 뻗어 있었고

항해사는 신참이라 정신이 없고

다른 사람들은 저 신삥이 골탕을 먹도록 즐기고 있습니다.

어리버리 한 신삥 신고식 세게 한 번 해야지 ㅎㅎ <- 이런 거죠.

조타수는 나이많은 사람인데 여러번 사고친 꼴통이라 다른 배로 보내지게 되어있었고 

항해사와 마찰해서 그날 아침부터 싸웠다.

죽음을 향해 달려가는 열차가 된 것입니다.

조타를 여러번 해서 배가 크게 기울었는데 이때 선장이 할 일은?

1) 구조를 요청한다. 2) 평형수를 조작한다.

구조요청을 먼저 해야하는데 선장은 평형수로 바로잡으려 했습니다.

그런데 이미 과적 때문에 평형수를 빼놓아서 제대로 회복이 안 된 것입니다. 

그리고 고박이 풀려 화물이 쏠리면서 물이 쏟아져 들어옵니다.

그런데 배에 물이 들어오면 안 됩니다.

배가 기운다고 침몰하지 않습니다.

왜? 물이 안 들어오니까.

물이 왜 들어옵니까?

격실이 없어서 그렇습니다.

격실이 왜 없습니까?

카페리라서 자동차를 싣기 위해 격실을 안 만든 것이 설계결함입니다.

이런 엉터리 배를 운항하도록 한 자가 누구입니까?

하느님의 물 심판에 대비해 탈출하려고 운하에 집착한 이명박입니다.

물심판에 대비해 최대한 배를 많이 확보하게 한 이명박이 살인범입니다.

규제를 단두대로 쳐버리겠다는 박근혜가 공범임은 물론입니다.

비지니스 프렌들리 이후 느슨한 사회분위기가 

느슨한 고박, 느슨한 경계, 안이한 태도를 불러 일으켰습니다.

자로가 한 가지 원인 곧 외부충격을 주장했는데

한가지 원인으로는 절대 배가 침몰하지 않습니다.

원래 배는 침몰하지 않게 만들어진 겁니다.

배가 15도 이상 기울었을 때 탈출명령을 내렸어야 했는데

사실은 그 이후에도 배를 살릴 수 있었습니다.

배를 살릴 수 있다고 믿고 탈출명령을 안했다가 

배를 포기해야할 상황이 되니까 퇴선지시도 없이 선장이 혼자 도주한 것이며

다른 선원들도 선장 눈치만 보다가 도주한 것입니다.

9가지 원인으로 배가 전복되었고

거기에 퇴선지시부재+잘못된 선내방송+잘못된 해경구조+잘못된 박근혜 대처가 겹쳐서 

총 13가지 원인으로 300명이 죽은 것입니다.

13가지 원인이 있는데 잠수함 하나 거론하는 것은 장난하는 겁니다. 

반기문은 가라. 성완종의 곁으로 가라.

이건 협박이지요.

'아프냐'는 '돌았냐'는 뜻이고 

즉 미쳤나는 뜻이고 

뒈지는 수가 있다는 협박이지요.

이것이 적나라한 대한민국 수준입니다.

300억원어치 말값을 선불로 주다니

탄핵은 형사소송이 아니라 이혼소송입니다.

이혼은 두 사람 중 한쪽만 요구해도 성립될 수 있습니다.

배우자의 유책을 입증해야 하는 경우도 있지만

이미 지나간 과거의 유책 때문에 이혼하는게 아니라

아직 다가오지 않은 자녀의 미래 때문에 이혼하는 것입니다.

이혼은 박근혜의 과거가 아니라 대한민국의 미래를 보고 판단합니다.

배우자가 심신미약으로 자녀에게 위험하다면 

바람을 피웠다는 유책이 입증되지 않아도 이혼이 가능합니다.

사회생활 하다가 손학규를 띄워주는 기자들을 꽤 보아왔습니다.

기자들이 관공서와의 밀착관계로 정보를 많이 안다고 자부하는데 크게 판을 보는 사람은 없더군요. 지방지로 갈 수록 그 경향이 심해지더란 말입니다.

김홍걸도 한 마디

http://m.todayhumor.co.kr/view.php?table=bestofbest&no=292625&page=1

불법노점상도 대청소해야 합니다. 

노점상과 택시는 국가의 얼굴이므로 특별관리가 필요합니다.

불법 노점상 신고하는 사람에게 노점상 자리 하나 주면 해결.

택시 내부는 24시간 동영상으로 생중계 해서 해결.

누가 저 그네에게 나 필통이오 하고 말하는 필통 좀 가져다주구래.

이런 썩은 글을 쓰는 

배연국이 바로 최순실입니다.

최순실은 어설픈 관용이 낳은 참극입니다.

박근혜가 이런 자라는 사실을 모르는 한국인은 없었습니다.

다 알면서 그래도 박근혜니까 하고 관용을 베푼 거지요.

배연국 <- 이런 자는 꼭 기억해 두었다가 만나는 즉시 심판해야 합니다.

혁명의 순간에 집단의 의사결정을 어렵게 만드는 자가 적입니다.

뭐든 애매하게, 모호하게, 흐릿하게, 헷갈리게, 복잡하게 만드는 자가 적입니다. 

검색은 구글에서, 뉴스는 다음에서, 웹툰은 네이버라도 무방

독재자가 오래 살면 추해지는건 필연

거짓말은 대충해도 되지만 

참말은 진지하게 해야 합니다.

세상에는 속고 싶어 안달난 인간이 워낙 많으므로 

대충 운만 떼면 답정너들이 활약해서 거짓말을 완성시켜 줍니다.

답은 정해져 있고 너는 운만 떼주면 돼.

그러나 진실을 말할 때는 책잡히지 않게 제대로 해야 합니다.

이제부터 토론해보자는 식은 곤란합니다.

결정적인 증거를 들이대서 단번에 논쟁을 끝내야죠.

사진에 외부충격 받은 흔적도 없고 

충격음을 들은 사람도 없습니다. 

외부충격이면 배 안에 있는 사람 모두 쓰러집니다.

소리보다 진동이 더 직접적이고 크다는 말입니다.

지진이 날때 꽝 소리와 함께 진동이 옵니다.

그런 소리와 진동이 없었고 컨테이너가 떨어지는 소리 등은 

이미 배가 기울고 난 다음에 일어난 사건입니다.

최초의 임팩트로 배가 10도 이상 기울어지는 순간에 

난 충격과 소리는 없었습니다.

상황은 단순한데 생뚱맞은 외부충격설이라니.

외부충격설은 김어준 등이 그동안 꾸준히 제기했을텐데.

최초의 상황이 언제 발생했느냐가 중요합니다.

조타순간 발생한 것.. 그것이 원인

이후 사고를 키운 것은 복합적인 이유

인명이 희생된 것은 선장이 먼저 탈출하고 

대피방송을 해야할 사람이 아무런 지시를 받지 못한채

아무런 근거없이 그냥 감으로 선내에 대기하라고 30분간 계속 방송했기 때문입니다.

그 주변은 조류가 빠르기 때문에 대책없이 물로 뛰어들면 죽습니다.

조류에 떠내려가서 망망대해에 흩어지면 1시간 이내에 구조되지 못할 경우 죽는다는 거지요.

그러므로 선장 등은 구조대가 온 다음 대피시킬 생각으로 대피를 지연시켰습니다.

그러다가 정작 구조대가 오자 자기만 살겠다고 낼름 도망쳤습니다.

해경은 왜 배에서 나오지 않지? 하고 궁금해하며 주변을 돌아다녔습니다.

그리고 모두가 죽은 것입니다.

안철수, 국민의당 그리고 심상정!!

박근혜가 50%가 넘은 국민의 득표율 (51.6%로 당선)을 보여서 지금 국정이 잘 돌아가나?

"곰탱이님"의 블로그를 보면 1987년이후의 직접선거에서

유일하게 가장 많은 득표를 보이는 박근혜가 당선되어서 국민이 편안하고

국민의당은 편안하게 잠을 잘 자나?

안보는 튼튼하고 경제는 살 찌워졌나?

요즘 이재명의 지지율이 주춤하고 안철수의 지지율이 조금 올라가니까

별의 별 궁리를 다한다.

"곰탱이님 블로그 발췌"

어망이냐 잠수함이냐?

박근혜를 괴물로 만든 것은 9할이 조선일보