결혼제도를 없애던지

왜냐하면 의논할 친구가 있으니까

최순실의 배후는 조선일보였다.

일단 조종석과 유리창은 필요없소.

카메라와 모니터를 설치하면 해결. 

콩코드의 새 부리처럼 꺾인 기수는 불필요.

승객들도 대형 TV모니터로 창 밖 풍경을 보는게 정답입니다.

자동차는 키가 클수록 잘팔린다는 말은

제가 20년 전부터 수시로 해왔던 이야기입니다.

옛날에는 길이가 긴 차가 잘 팔렸는데

한국과 유럽에서 길이가 5미터 넘는 차는 주차하기도 힘들고

2차선 도로에서 유턴하기도 힘들고 따라서 

주차에 애를 먹는 여성 입장에서는 키가 크고 길이가 짧은 차가 좋습니다.

이 시장을 노리고 현대가 내놓은 차가 라비타였는데

SUV도 아니고 포지션이 모호하고 결정적으로 못생겨서 아웃.

G70이 비좁은 실내공간에도 불구하고 스팅어를 이긴 비결은

부티를 냈기 때문이며 즉 스팅어는 K5로 착각하게 하는 디자인이라는 거.

결정적으로 너무 길어서 주차하기가 불편하다는 거.

그러므로 짧고 높고 럭셔리한 차가 잘 팔리게 되어 있습니다. 

이 기준을 따라간 차 중에 하나가 벨로스터인데

키가 작은 데다 결정적으로 럭셔리 하지 않아서 멸망.

부자는 아니지만 부티는 내보고 싶다는 티를 너무 노골적으로 낸 거.

오프로드 기능 필요없고 다목적 실용차 필요없고 

큰 키 + 짧은 길이 + 럭셔리면 팔리게 되어 있습니다.

거기다가 현대의 I30N과 같은 고성능 지향이면 더욱 좋고.

@ 길이가 긴 차 - 에쿠스 등 할배차 [할배라는 사실을 들켜서 실패]

@ 럭셔리한 차 - 렉서스 등 할일 없는 강남 사모님 차 [할일없다는 사실을 들켜서 실패]

@ 정통 SUV - 지프, 랜드로버 등 남자 마니아 차 [마초라는 사실을 들켜서 망신]

@ 중형 SUV - 싼타페 등 대가족용 차 [대가족이라는 사실을 들켜서 낭패]

@ 준대형 차 - 아저씨 차 [무미건조하다는 사실을 들켜서 손해]

@ 중형차 - 포지션 못 잡고 멸망하는 중 [관심을 끌지 못해서 실패]

@ 소형차 - 이미 멸망 [멸종상태]

@ 경차 - 농촌 차 [지하철 없는 농촌은 차 없이는 불편해서 살 수 없음]

@ 레이 - 젊은 여성 차 [경차 치고는 명맥 유지] 

@ 소형 SUV - 티볼리 등 젊고 똑똑한 엘리트 차 [호황중]

@ 높고 짧고 쿠페형 - 센스쟁이 차 [정체를 들키지 않으므로 바람피기 좋은 차]

차가 실용적일수록 용도를 들킵니다.

싼타페 타면 대가족 가장이구나 하고 들켜서 바람피기 실패.

그랜저 타면 배 나온 중년 아저씨로 오해되어 실패. 

김무성의 급여 세습!

트럼프와 CNN 기사를 찾으려 했는데 시간이 없는 관계로

트럼프 기사를 올리면

트럼프와 CNN은 아마 트럼프 임기가 끝날 때까지

전쟁을 치를 것 같다.

트럼프가 영국에서 기자회견을 할 때 CNN기자가

질문하려고 하니까 공개적으로 CNN은 fake뉴스라고 하면서

질문을 받지 않았다.

그 다음 날 부터 CNN은 뉴스의 많은 부문이 트럼프를 성토하는

뉴스로 채워지고 있다.

트럼프는 기업가 대통령답게 모든 것이 돈으로 귀결된다.

지금 나토는 2차대전 이후처럼 어려운 상황이 아니니

방위비를 올려 달라고 하고

유럽이 여기에 정확히 말을 못하는 것은

미국도 유럽의 중요한 시장이며

이때에 중국이 올해 유럽에 투자를 많이 늘려서

유럽을 끌어앉는 분위기를 만드는데

(중국은 올해 미국투자를 줄이고 유럽투자를 늘렸다.)

유럽은 미국과 더 관계가 벌어지는 것을 원하지 않는 것 같다.

하지만 신입생 모집요강에 따르면 특수교육대상자 전형의 경우 '신분 노출 금지' 규정이 없고, 응시생에게 '반주 음악 도구 준비 의무'가 없는 것으로 조사됐다.

성공한 쿠데타는 처벌할 수 없다는 식의 나경원 논리.

나경원이 모집요강부터 손봤군요.

가짜뉴스도 안 보나?

적정+적다 = 55 퍼센트

너무 많다  = 42 퍼센트

많다는 입장에는 내년에도 후내년에도 이렇게 올리면 망한다는 

즉 정치적인 방어논리가 깔려 있는 것이며 

반대로 적다는 쪽은 여기서 밀리면 안 된다는 공격논리가 깔려있는 것이며

이런 정치논리를 배제하고 볼 때 다수는 지지하고 있습니다.

바보 몽구 때문에 

한국 자동차 산업이 총체적 붕괴위기입니다.

이건 제가 10년 전부터 지적했던 거.

테슬라도 하는 전기차라면 삼성도 시도해볼만.

오염된 한강 똥물에 멀쩡한 청소년을 던져넣다니

이 살인마 놈들은 도대체 얼마나 죽여야 성이 차는지 ..

중간그룹의 발호를 제어하는데 정권의 운명이 달려 있소.

하나마나 한 소리를 넘어 쳐맞을 소리만 하는 당신, 자한당의 비데위로 인정.

걷다보면 좋은 생각도 나고, 좋은 일도 생기고 그런다네요.