요사이 LG가 자동차를 만들 수도 있다는 설이 도는데, 과연 엘지가 완성차를 만들 수 있을까?

쉽지 않다.

자동차를 만든다는 것은 자동차 부품을 만드는 것과는 질적 차이가 있기 때문이다.

수많은 회사들이 스마트폰 사업에 뛰어들어 보지만 대개 1, 2 세대의 제품만 만들다가 포기한다.

심지어 구글과 마이크로소프트도 자사의 레퍼런스(참고용)폰을 만들지만 

말그대로 레퍼런스일뿐 실사용에 문제가 많아 거의 팔리지 않는 지경

스마트폰 사업에 있어서, 삼성은 되는데 엘지가 안 되는 것은?

두 회사의 질적 차이가 있다. 이런 건 눈에 잘 안 보인다.

두 회사 출신 사람만 만나봐도 질적 차이를 느낄 수 있다.

삼성맨이 엘지맨에 비해 질적으로 높고, 구글맨은 또 다르다.

공무원 소니가 부품사로 전락하는 것은 이유가 있다.

그 거대한 소니는 왜 그렇게 몰락했을까?

그런데 공무원 엘지가 완성차라는 거대사업에 뛰어들 수 있을까?

회사가 작살 날 각오를 해야 하는데?

리스크가 많은 신사업은 젊고 똑똑한 사람의 기세와 나이든 사람의 돈이 만났을 때 가능한 것이다.

근데 엘지는 나이든 사람에 가까운 게 문제.

이대로 좋다 = 무위정치 = 청나라말기

준석찬스 쓰기냐? 토론 중에 전화하지 그래.

'온갖 이유를 데서 TV토론을 회피하는 윤석열은

이미 이긴 선거에 왜 공들여서 TV토론을 해야 하는가?' 이런 생각을 가지고 있나?

이재명은 하루에 4~5개씩 스케쥴뛰고 윤석열은 스케줄 1개만 뛰어서

윤석열 얼굴이 아주 기름기가 잘잘 흐른다.

윤석열은 이미 선거에 이겼다고 생각하는 지 벌써 축배를 들어서

선거운동하기전보다 지금이 더 얼굴이 좋아졌다.

살이 피둥피둥 찌고 있다. 윤석열!

지금 샤이 이준석 비토국민이 많다.

TV에 이준석 나오면 싫어하는 샤이국민이 많다.

이준석의 목표가 국민계몽인지 모르겠는데

자신의 얼토당토 않는 말로

국민계몽(?)을 시도해서 샤이이준석비토가 많다.

설날에 온 가족 전세대 모이다보니

이준석의 반감이 장난아니다.

이준석이 나경원을 연상시킨다고.

나경원보다 더 밉상이 이준석이라는 말도 많다.

이준석의 목표가 여러세대가 있는 가족을

싸움시키나 분열시키려고 하기 때문에

또 기자들의 질문에 꼬박꼬박 대답하면서

막말을 쏟아내서 이준석 비토가 장난아니다.

국민의힘과 윤석열이 프레임을 전환시켰다.

보수는 티끌같은 먼지도 없는 도덕, 공정, 상식이 무기이고

진보는 능력이 무기이다라고.

이재명이 인정받는 부분은 일을 할 수 있는 능력이고

실제로 능력이 이재명의 무기이다.

그러나 도덕, 공정, 상식으로 이재명과 민주당을 공격하는 윤석열은

이제부터 보수의 가치는 도덕, 공정, 상식인 것이다.

윤석열의 눈에 김건의 국민대경력은 도덕적이고 상식적인것이고 공정한 것이고

문제가 있어서 탈당한 박덕흠의 복귀도 다것 도덕적인 이다(?)

이제부터 진보는 능력으로 평가할 것이므로

행정경험이 많은 이재명이 능력을 보면 될 것이다.

윤석열이 프레임을 전환시켰다.

진보 능력, 보수 도덕

그런데 박덕흠은 왜 다시 국민의힘으로 갔냐?

고종 뒤에 민비

민 비 뒤에 무당 진령군

조선의 운명이 바람 앞의 촛불같은 시기에 강력한 군주가 중심을 잡고

개혁을 해도 어렸을 판에 민비가 나타나서 조선을 더 위험속에 빠뜨렸다.

고종 집권시기 모든 민란 (임오군란, 동학농민운동)의 원인을 제공한 명성황후 민비.

흥선대원군이 민비의 집안이 초라하여 외척의 발호가 없을 것을 예상하고

중전에 앉혔으나 민비가 민씨면 모두 공무원으로 앉혀서 국정농단은 시작했다.

13개월치 월급을 나라를 지키는 군인에 주지않는 민겸호는 민비의 친척오빠.

군인반란의 내용은 민비퇴진운동으로 민비가 생명의 위험을 느끼고

충주로 도망갔다 궁으로 복귀하면서 무당과 함께 궁으로 돌아온다.

유전병이 의심되는 순조(대원군+여흥민씨, 고종+여흥민씨)의 건강을 빌기 위해서

민비가 무당을 적극활용하고, 전염병이 돌던때에도 더욱 무당을 활용하고

무당에게 국가재정을 흥청망청쓰고 그 재정을 보충하기 위해서

백성을 수탈하기 시작하니 민비퇴진운동이 들끓기 시작한다.

이에 생명의 위엄느낀 민비가 청나라와 일본군을 한반도로 부르고

조선왕조 역사상 최초로 한반도에 중전의 안위를 위해서 외국군을 불러서

조선백성과 군인을 공격하게 된다.

외국군인으로 세금을 내는 백성을 진압한 민비.

서울한복판 용산이 외국군 주둔의 원인을 제공한 것도 민비.

나라의 운명이 풍전등화이던 시기에 명성황후는 세도정치보다 더 심하게

국정을 농단하고 국가재정을 파탄시킨 민비를

KBS는 명성황후라는 역사드라마로 미화시키고 뮤지컬도 또한 명성황후를

미화시키고있다.  명성황후가 일본군의 손에 죽은 것은 그것데로 이고

조선이 이씨정권이나 민씨정권이냐?

윤석열에 몰빵했구나. 

문재인과 평화해서 얻은게 없으니 윤석열과 전쟁해서 

대만과 살벌한 중국에 삥 뜯자는 궁리.

김만배가 윤석열 목줄을 쥐었다

한국은 원칙을 강조하는 대륙법과 영미법의 중간
일본은 경우를 강조하는 영미법

일본인은 신호체계를 복잡하게 만들어 누구도 함부로 나서지 못하게 하고 결과적으로 사고를 막는 기술을 구사. 일본인은 꼼꼼하게 숨막히고 피말라죽겠고만. 일본이 갈라파고스 전략을 취하는 것은 섬이라서 그런 게 아니라 미국의 개이기 때문. 한국에서도 갈라파고스 전략을 취하는 자들이 있는데 그들은 타국의 개라서 그런거. 소위 엘리트라는 자들. 자신이 주인이라는 생각이 없으면 쓰레기를 함부로 버리는 게 아니라 만사를 복잡하게 만들어. 왜? 복잡은 스스로 존재할 수 없고 원리가 선행될 때만 가능한 것이기 때문. 스스로 복잡을 만드는데도 그들은 모르지. 자신이 개라는 것을. 엘리트가 예의를 따지는 이유도 비슷해. 아웃사이더는 깰려고 하므로 의식적으로 예의를 안 차리지만, 엘리트는 지금 가진 것을 지키려 하므로 예의도 중요하게 생각하지. 그게 인성론으로 나타나는 거고. 근데 가만 보면 겉으로만 엘리트일뿐 실제로는 개새끼들. 왜? 주인이라서 주인이 아니라, 깨려고 하니깐 주인이기 때문. 엘리트는 이미 중심에 있어서 깰 이유가 없고. 아웃사더는 깨지 않으면 죽으므로 깨려는 거고.

안닮았어.

세상에는 건드리지 말아야 할 성역이 있다.

일론 머스크나 스티브 잡스 같은 대중의 우상은 비판해봤자 본전도 못 찾는다.

옳고 그름을 떠나 다수의 숭배자를 불쾌하게 하는 것은 다른 문제다.

그럼에도 불구하고 지식인이라면 99퍼센트 훌륭해도 1퍼센트 결함을 비판해야 한다.

반대로 99퍼센트 허접해도 1퍼센트의 참신함을 격려해야 한다.

스티브 잡스나 일론 머스크가 무명의 신인이라면 

1퍼센트의 참신함을 격려하는게 맞지만 그들은 유명인이다.

지식인이라면 유명인의 1 퍼센트의 결함을 비판하는게 맞다.

일론 머스크는 무책임한 말을 너무 많이 한다.

사이버트럭이 안 나오는 것은 반도체 부족 때문이 아니고 그거 원래 잘 안 되는 거다. 애로사항이 꽃 피고 있다.

와이퍼를 어떻게 달 것인가? 

이거 하나 때문에 이미지를 구기는 것이다. 유리가 존나 커서 와이퍼도 거대한데 흉하다.

일론 머스크는 아스퍼거이기 때문에 뭐든 최대한 없애려고 한다.

문 손잡이 없애. 와이퍼 없애. 사이드 미러 없애. 튀어나온 것은 다 없애. 

그럼 센서와 카메라도 없애버려? 자율주행은 어쩌고?

없앨 수 없는게 있다.

하이퍼 루프, 화성여행 이런 것은 안 되는 거다.

물론 억지 부리면 할 수도 있다.

콩코드 여객기나 자기부상 열차도 안 되는게 아니고

냉전시절에 소련을 엿먹이려고 억지로 운행하다가 소련이 없으니까 안 하는거다.

콩코드는 전쟁무기가 될 수 있기 때문이다.

초음속으로 전쟁물자와 특수부대를 실어나를 수 있다.

사이버트럭의 문제를 보자.

1) 고강도 스테인레스 스틸은 사고시 운전자를 보호하지 못하므로 법적으로 금지될텐데 어떻게 해결하지? 보통은 현다이 알미늄 호일이 구겨져서 운전자를 보호하는데? 뭐 일론 머스크는 다 기술이 있겠지. 일단 기다려 보자고.

2) 정면 모서리는 보행자를 충격하여 법적으로 금지될텐데 어떻게 해결하지? 보행자 안전규정은 무시하면 되남?

3) 앞유리가 너무 커서 거대한 와이퍼를 달아야 하는데 그거 흉하지 않나? 디자인이 단순하고 세련될수록 와이퍼 하나가 조져버림. 미인일수록 작은 결함이 돋보임.

4) 사이드미러는 법적으로 부착하게 되어 있는데? 조립식으로 한다는 설이 있음. 소비자가 알아서 떼고 다니라고. 그럼 옆은 어떻게 보지? 카메라로 본다고 해도 어디게 카메라를 숨겨야 하는데? 

5) 자율주행을 위한 각종 센서와 카메라는 설치되고 있는가? 고강도 스테인레스 스틸을 뚫어서 설치하면 되기는 하는데.

6) 앞유리 윗부분이 뾰족한데 창문을 열 때 덜 내리면 팔이 찔리잖아. 

7) 앞유리 각도가 너무 누워있고 길어서 불편하지 않을까? 빛이 너무 많이 들어올텐데? 이건 직접 타봐야 알 수 있음

8) 짐칸 옆이 경사져서 물건을 싣고 내리기 불편할텐데? 모든 화물은 뒤로 내리라고?

9) 색을 칠하면 더 예쁜데? 이미 색칠한 버전 그림이 돌아다니고 있음. 결국 내 돈 내고 칠하게 될 것. 

10) A 필러와 휀다가 만나는 부분 어색함

11) 보닛이 약간 들려있는 것처럼 착시현상 유발 어색함. 실제로 운행하면 작용 반작용의 법칙에 의해 조금씩 들려서 3밀리 이상 벌어질 것.

12) 모든 접합부의 어색함. 원래 어색한데 소비자는 제작결함으로 착각해서 단차가 있다며 항의할 것.

오뜨 꾸뛰르는 패션쇼 용이지 판매하는게 아닌데? 명성 때문에 살 사람은 널려 있으니까 만들기만 하면 팔리기는 할 거임. 그러나 디자인은 원래 저렇게 하는게 아님. 많은 사람을 괴롭게 함. 많은 자동차들이 컨셉카에서는 혁신을 하다가 실제품은 원래도 되돌아가는 데는 이유가 있다구.

최근 코로나 여론이 급격히 나빠진 것은 오미크론 보다는

잠깐 맛 본 일상회복 자유의 영향이 큽니다.

상황 변화에 맞추어 끈을 당겼다가 놓았다가 하면 될 것 같지만

한 번 놓아주면 더욱 놓는 방법만 있을뿐

당길 수 없는게 자연의 법칙이에요.

오미크론의 치명률이 낮으므로

접종률이 어느정도 오르면 세계적 추세를 따라가는 게 맞습니다.

이래죽으나 저래죽으나 매한가지.

당뇨병이나 무좀이 비슷한 측면이 있는데

이건 완전히 낫는 병이 아닙니다. 

그냥 평생 달고 가면서 증상 악화만 막는 거죠.

이제 코로나도 그 정도가 되었습니다.

지금이 타이밍도 적당하고요.

진중권 침묵, 정의당 침묵, 페미 침묵. 돈의 이너서클

부족민의 채집경제 본능일 뿐

한국도 제 정신이 아닌데 미국 걱정 필요없지만