400킬로면 지방의 단독주택에 사는 사람에게는 쓸만할 듯.

서울사람은 강원도 왕복하려면 최소 700킬로는 되어야 안심. 

서울에서 설악산까지 왕복 400킬로.

예결위원장이 왜 미통당 몫이야? 장난하나? 나눠먹기 국회가 말이나 돼?

국민은 언제나 새로운 룰, 새로운 분위기를 환영합니다. 구태의연하게 하면 존재이유가 없지요.

진보는 보수의 방법을 활용할 때 칭찬을 듣고 보수는 진보의 아이디어를 수용할 때 점수를 따는 거지요.

방향을 찾았으면 속도를 내야 한다.

부자들이 돈 보따리 싸들고 달려들겠네요.

은하의 크기를 생각한다면 

36개는 절망적으로 적은 숫자입니다.

1백억개는 되어야 교류할 희망이 있는 거지요.

그 36개가 마야문명 수준에서 더 진보하지 못하고 

고착되어 있을 확률이 높다는 거지요.

우리은하에 4천억개의 항성이 있지만 대부분은 

가운데 몰려 있고 그곳은 생명이 살 수 없으므로 

적당한 거리에 항성은 많아야 400억개가 될 것인데

가까운 알파 센타우리까지 4광년이 걸리므로

그 열배인 40광년 안에 외계인이 있어야 전파로 교류해서

왕복 80년이면 운이 좋다 치고 죽기 전에 신호를 받아볼 수 있는데

뭐라도 프로젝트를 뛰려면 100광년 안에 있어야.

두께를 무시하고 면적만 계산하면 1만광년에 0.36개.

가로세로 2만 광년에 1개 정도 있다는 말씀.

교회권력

사학권력

언론권력

검찰권력

재벌권력

이런 문제는 기계적 판단이 아니라 정치적 판단으로 가야 합니다.

국민이 나서서 문제의 인간을 찾아내야 합니다.

개인의 문제가 아니라 국제적 사건으로 비화된 범죄입니다.

꼬리를 내리는구나.

화웨이가 백도어를 만들었다는 음모론을 믿다니 유치하긴.

비질란테 만화를 봤나?

던지려면 금뺏지를 던져야지 쪼잔하기는.

자신을 마루따로 삼아 희생하여

사회의 약한 고리를 노출시키는 본능적 행동입니다.

이런 자는 본보기로 박살을 내야 합니다.

본능이므로 봐주면 안 되고 이성으로 본능을 극복해야 합니다.

의장을 의장이라고 부르지 말라고 떼를 쓰다니 애도 아니고 참.

자! 진중권이 변희재 되는 속도와

김종인이 장제원 되는 속도 중에 누가 빠르나 경주다!

지역발생 0명으로 만들어 봅시다.

수도권은 당분간 불필요한 밀집 밀접 밀폐를 자제하고.

일본은 보나마나 조작된 숫자지만 어제 75명인데. 오늘은 72명.

코로나 초기 우한교민의 입국

4.15총선

5월초의 긴연휴기간동안 관광객의 제주도 여행

등이 있을 때 코로나가 확산속도가 빠를 거라 생각하고

다들 긴장하고 조심했지만 모든 국민이 집중하고 관심을 갖고 있는 곳에서는

코로나환자가 퍼지지 않았다.

문제가 되는 곳은 통제권범위 바깥으로, 이 곳을 어떻게 효율적으로 관리하는 가이다.

사람들의 관심이 없는 곳

공권력이 미치지 않는 곳에서 전염병의 확산을 어떻게 막을까가 관건이다.

이런 옷차림이 유행하겠군요.

문제는 에너지야.

전기를 어디에 저장할 거냐구.

수소가 아니면 답이 없어.

1) 프로펠러 특수설계로 소움을 낮춘다.

 프로펠러는 쿼드콥터형으로 네개 이상 만들고 

 제트엔진처럼 껍대기를 씌워서 소음을 획기적으로 낮춰야 한다.

 그만큼 중량이 추가되므로 강력한 배터리가 있어야 한다.

2) 리튬폴리머 전제는 중량과 가격이 한계점에 도달했고 

 차세대 슈퍼전지를 만들거나 수소연료전지를 사용해야 한다.

3) 엔진실과 승객실을 분리해서 승객이 타고 있으면 

   새가 먹이를 나꿔채듯 비행기가 와서 들고 가서 플랫폼에 내려놓는 구조라야 한다.

   승객이 타고 난 다음에 엔진을 돌리면 바람과 먼지 때문에 타고내리는 데만 10분이 낭비된다.

   별도의 장소에서 미리 엔진을 가동하고 있다가 탑승완료와 동시에 날아와서 낚아챈 다음

   목적지에 떨궈주고 비행체는 다른 곳으로 가면 된다.

비리는 너무 많고 자질은 충분치 않다.

Too much and never enough