효율성의 법칙

    세상은 구조다. 구조는 효율을 생산한다. 구조의 효율성이야말로 세상을 움직여가는 근원의 엔진이라 하겠다. 구조는 엮인다는 것이며 엮이면 둘이 하나를 공유한다. 둘이 하나를 공유하면 1로 2를 상대하므로 효율적이다. 공유자동차와 같다. 두 사람이 자동차 한 대를 공유한다.

    거기에 이익이 있다. 우버와 타다가 논란이 되고 있는 게 그렇다. 그들에게 효율성의 힘이 있다. 한국이 최초로 세계 1위를 석권한 상품은 컨테이너로 알려져 있다. 이전에 가발사업이 있었다지만 제대로 된 공업제품으로 보면 컨테이너가 최초다. 컨테이너야말로 획기적이다.

    헨리 포드의 포드시스템에 버금가는 발명이 된다. 어떤 미국사람이 트럭으로 운송사업을 하다가 아이디어를 떠올려 컨테이너를 발명했으나 한동안 부두노조의 저항에 직면하여 사업은 지지부진했다. 부두노조와 맞장 뜰 간 큰 나라가 없어서 컨테이너를 보급하지 못한 것이다.

    그러다가 월남전 때문에 살아났다. 전시상황이라 쓰지 않을 수 없다. 베트남 부두에 하역해놓은 화물을 베트콩들에게 빼앗기지 않고 부대까지 운반하려면 컨테이너는 필수다. 선박에서 내린 컨테이너를 트럭에 싣고 부대까지 그대로 진입한 것이다. 부두노조는 쇠퇴하게 되었다.

    월남전에 개입한 한국이 한동안 세계의 컨테이너 사업을 독식한 것은 우연이 아니다. 포드시스템이든 컨테이너시스템이든 공유자동차든 따릉이든 결국 하나를 여럿이 공유하는 것이다. 부두노동자의 손을 거칠 필요가 없다. 공유에 효율이 있으며 그것이 세상을 움직이는 힘이다.

    우리는 바둑이 어떻게 진행될지 알 수 있다. 흑들과 백돌을 쥐고 서로 효율적인 곳을 차지하려고 한다. 우리는 장사꾼이 어떻게 행동할지 알고 있다. 이윤을 남기려고 목 좋은 자리를 차지하려고 한다. 목 좋은 자리는 구조적인 자리다. 두 길이 사거리에서 만나면 1이 2를 상대한다.

    우리는 같은 원리로 축구시합이 어떻게 진행될지 알 수 있다. 최적의 포메이션을 구사하여 보다 효율적인 패스를 하려고 한다. 우리는 같은 원리로 생명이 어떻게 진화할지 알 수 있고 또 문명이 어떻게 진보할지도 알 수 있다. 누가 이길지도 알고 누가 지는지도 훤히 알게 된다.

    세상을 움직이는 것은 구조의 효율성이다. 효율은 점차 감소한다. 이를 무질서도의 증가라고 한다. 그런데 왜 효율성의 감소라고 하지 않고 무질서도의 증가라고 할까? 효율성의 감소는 한계효용체감의 법칙으로 쉽게 경험할 수 있다. 뭐든 반복하면 인기가 줄어드는 것이다.

    코미디언도 같은 개그를 여러 번 반복하면 인기가 줄어든다. 가수도 같은 노래를 계속 부르면 인기가 떨어진다. 뭐든 오래 묵으면 조금씩 망한다. 아름다운 것도 익숙하면 흥미를 잃는다. 가치는 로그곡선을 그리며 갈수록 줄어든다. 거지가 10만 원을 얻으면 매우 가치가 있다.

    부자의 십만 원은 가치가 없다. 사건은 여러 단계를 거치며 단계를 거칠 때 가치가 줄어든다. 맨손으로 먹다가 숟가락으로 먹으면 맛이 줄어든다. 직접 운전하다가 조수석에 앉으면 재미가 덜하다. 발가벗고 만나다가 옷 입고 만나면 분위기가 덜하다. 뭐든 방해자가 개입한다.

    단계가 많아지고 방해자가 많아져서 가치는 줄어든다. 처음 듣는 곡은 귀로 듣지만 두 번 듣는 곡은 뇌의 기억을 불러낸다. 단계를 거치므로 가치가 덜하다. 첫 키스는 입술로 하지만 두 번째 키스는 뇌로 과거의 기억을 불러낸다. 당연히 쾌감은 감소해 있다. 뭐든 감소하게 된다.

    우리는 일상에서 엔트로피 증가를 무수히 경험하는 것이다. 그런데 효율의 감소라고 하면 쉽게 알 텐데 왜 엔트로피 증가라고 꼬아서 말할까? 모르기 때문이다. 엔트로피의 정체를 정확히 모르는 것이다. 엔트로피 증가는 단계를 거치면서 점점 간접화되어 멀어지는 것이다.

    사건 안에서 질 입자 힘 운동 량의 다섯 단계가 있고 량으로 갈수록 효율성은 감소하게 된다. 직접에서 간접으로 가게 된다. 맨손으로 쓰다듬다가 장갑 끼고 쓰다듬게 된다. 우리는 점점 멀어지고 간접화되고 효율을 손실하게 된다. 사건이 진행되면서 점점 에너지 낙차는 감소한다.