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작년에 PD수첩에서 다룬 김학의사건을 보면
검사 유상범 (정윤회문건 조작이라고 결론 낸 검사)이 나오는데
그 검사가 클럽아레나에 자문한 것으로 한다.
왜 검은 세력은 어둠만 쫓아 다닐까?
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박정희, 전두환,노태우 심지어 이승만도 따져보면 잘한 게 쥐꼬리만큼 있는데 아무리 털어도 쥐X 만큼도 잘한게 없는 쥐박이...
많은 사람들이 잘못알고 있는데 버스,지하철 환승제는 쥐박이가 (서울시장 시절에) 한게 아니라 고건의 업적이다!
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전면 중단.
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지열발전이 지진을 촉발한다는 연구결과가 이미 외국에 있었음에도 그것도 무시하고, 활성단층에 대한 부분도 무시하고, 명바기는 무조건 일을 저지르고 어떻게 수습되겠지 하는 안일함이 몸에 배여 있네요. 어차피 거짓말에 도가 튼 인간이니 책임안지는 것은 습관이고...
좀 다른 이야기이긴 한데, 수소경제의 핵심은 오염원의 국가적 집약 관리가 가능한 에너지원이라고도 할 수 있겠습니다. 사실 이런 점은 전기자동차에도 해당되는 내용입니다. 전기는 대규모 시설이 필요해서 국가 차원에서 생산해야 하기 때문입니다. 그리고 배터리를 보자면, 전기차 보다는 수소차가 좀 더 집약관리가 수월하다고 할 수 있고요. 수소의 생산도 인프라 투자가 필요하기 때문입니다. 반면 오일 계통의 에너지원은 국가가 오염원을 관리하기가 어렵죠.
오염원의 분산 배출이냐 집약 배출이냐인데, 폭스바겐 사태에서 보다시피 이런 건 민간에 맡기면 절대로 해결이 안 됩니다. 오염원을 배출하면 할 수록 돈을 버는 구조가 있기 때문이죠. 연기뿡뿡 디젤 차가 환경오염에 악영향을 끼친다는 건 누구나 알고, 미세먼지 때문에 마스크를 쓰고 다니지만, 결국 이 사람들은 대형 SUV인 펠리세이드를 매진시킵니다. 인간의 이중심리는 개인 간에 합의로 해결할 수 있는 문제가 아닌 거죠.
결국 개인간 대결을 국가간 대결로 갈아타게 해야 인간은 변할 수 있는 겁니다. 수소경제가 그러한 사례인데, 친환경 선진 국가로 한국을 갈아타게 만드는 거죠. 매연뿜뿜 중국과는 다른 선진 국가가 되어야, 한국같은 나라가 먹고 살 수 있을 겁니다. 인간의 역사는 결국 차별을 차별로 밀어낸 것이기 때문입니다.
어쨌거나 오염원을 집약 배출하면 관리하기가 쉽습니다. 그 놈 하나만 조지면 되니깐요. 어떻게든 해결책을 만들어냅니다. 기술적 해결책을 만드는게 사회적 합의를 만드는 것보다는 차라리 쉽습니다. 기술은 내부가 아니라 외부에서 해결을 보는 방법입니다. 그리고 한국은 타 국가에 비해 상대적으로 기술적/자본적/정치적 상황이 갖춰졌다고 할 수 있고요.